{"id":2873,"date":"2025-06-30T14:30:25","date_gmt":"2025-06-30T06:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/carbonfibercfk.com\/?post_type=avada_portfolio&p=2873"},"modified":"2025-09-26T16:43:49","modified_gmt":"2025-09-26T08:43:49","slug":"kohlefaser-i-trager","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/carbonfibercfk.com\/de\/produkte\/kohlefaser-i-trager\/","title":{"rendered":"Kohlefaser I-Tr\u00e4ger"},"content":{"rendered":"

Kohlefaser I-Tr\u00e4ger<\/h1><\/div>

Produkt\u00fcbersicht<\/h2><\/div>
<\/span><\/div>

E-YOUNG Composites definiert strukturelle Effizienz neu mit fortschrittlichen Kohlefaser-I-Tr\u00e4ger<\/strong>. Durch die Kombination der traditionellen I-Tr\u00e4ger-Architektur mit multiaxialer Kohlefaserverst\u00e4rkung der n\u00e4chsten Generation bieten wir eine Hochleistungsl\u00f6sung, die sich ideal f\u00fcr leichte, tragende Anwendungen eignet.<\/p>\n<\/div>

Wozu werden I-Tr\u00e4ger verwendet?<\/h2><\/div>

I-Tr\u00e4ger sind strukturelle Komponenten, die h\u00e4ufig in:<\/p>\n

    \n
  • \n

    Br\u00fccken und Geb\u00e4ude<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Paneele f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt und die Schifffahrt<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Rahmen und St\u00fctzen f\u00fcr Maschinen<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Leichte Verbundwerkstoff-Baugruppen<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Sie bieten ausgezeichnete Biegefestigkeit, Scherlast\u00fcbertragung und Steifigkeit<\/strong> mit minimalem Materialeinsatz.<\/p>\n<\/div>

    Die wichtigsten Vorteile von E-YOUNG Carbon Fiber I-Beams<\/h2><\/div>

    1. Ultra-leichte Struktur<\/b><\/span><\/p>\n

      \n
    • Bis zu 75% leichter als Stahl<\/li>\n
    • Ideal f\u00fcr Luft- und Raumfahrt und tragbare Strukturen<\/li>\n<\/ul>\n

      2. Multiaxiale mechanische Bewehrung<\/b><\/p>\n

        \n
      • Unidirektionale + 0\/90\u00b0 gewebte Fasern an den oberen und unteren Flanschen f\u00fcr optimale Biegefestigkeit<\/li>\n
      • \u00b145\u00b0 Faserorientierung in der Bahn f\u00fcr hervorragende Scherfestigkeit und Last\u00fcbertragung<\/li>\n<\/ul>\n

        3. Strukturelle Effizienz<\/b><\/p>\n

          \n
        • Reduziert die Dicke um bis zu 30% im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen pultrudierten I-Tr\u00e4gern<\/li>\n
        • Beibehaltung oder Verbesserung der mechanischen Leistung mit weniger Material<\/li>\n<\/ul>\n

          4. Integration bereit<\/b><\/p>\n

            \n
          • Speziell strukturierte Klebefl\u00e4che f\u00fcr starke Haftung<\/li>\n
          • Leichte Integration in Verbundwerkstoff-Haut- und Plattenstrukturen<\/li>\n<\/ul>\n

            5. Korrosions- und Erm\u00fcdungsbest\u00e4ndigkeit<\/span><\/p>\n

              \n
            • Hervorragende Haltbarkeit in rauen, korrosiven oder zyklisch belasteten Umgebungen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>

              Kundenspezifischer Service<\/h2><\/div>

              - Kundenspezifische L\u00e4ngen<\/p>\n

              - Kundenspezifische Flanschl\u00e4ngen<\/p>\n

              - Kundenspezifische Bahnl\u00e4ngen<\/p>\n

              - Kundenspezifische Dicken<\/p>\n

              - CNC-Bearbeitung<\/p>\n

              - Design- und Ingenieurdienstleistungen<\/p>\n<\/div>

              Spezifikationen von Carbonfaser verf\u00fcgbar<\/h2><\/div>\n
              \n\n\n\n\n\n\n\n\n
              Eigenschaften<\/th>\nT300<\/th>\nT700<\/th>\nT800<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
              Dichte (g\/cm\u00b3)<\/td>\n1.55<\/td>\n1.55<\/td>\n1.55<\/td>\n<\/tr>\n
              Zugfestigkeit (MPa)<\/td>\n3400<\/td>\n4900<\/td>\n5200<\/td>\n<\/tr>\n
              Elastizit\u00e4tsmodul (GPa)<\/td>\n240<\/td>\n250<\/td>\n295<\/td>\n<\/tr>\n
              Dehnung (%)<\/td>\n1.78<\/td>\n1.76<\/td>\n1.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

              Einige der von uns produzierten gl\u00e4nzenden I-Balken<\/h2><\/div><\/div><\/div>
              \"Balken<\/span><\/div><\/div><\/div>
              \"I-Tr\u00e4ger<\/span><\/div><\/div><\/div>