Travi a I in fibra di carbonio
Panoramica del prodotto

E-YOUNG Composites ridefinisce l'efficienza strutturale con un sistema avanzato travi a I in fibra di carbonio. Combinando l'architettura tradizionale delle travi a I con il rinforzo multiassiale in fibra di carbonio di nuova generazione, forniamo una soluzione ad alte prestazioni ideale per applicazioni leggere e portanti.
A cosa servono le travi a I?
Le travi a I sono componenti strutturali comunemente utilizzati in:
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Ponti ed edifici
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Pannelli aerospaziali e marini
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Telai e supporti per macchinari
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Assemblaggi leggeri in composito
Forniscono un'eccellente resistenza a flessione, trasferimento del carico di taglio e rigidità con un utilizzo minimo di materiale.
Vantaggi principali delle travi a I in fibra di carbonio E-YOUNG
1. Struttura ultraleggera
- Fino a 75% più leggero dell'acciaio
- Ideale per strutture aerospaziali e portatili
2. Rinforzo meccanico multiassiale
- Fibre unidirezionali + 0/90° sulle flange superiore e inferiore per una resistenza alla flessione ottimale
- Orientamento delle fibre a ±45° nel nastro per un'eccellente resistenza al taglio e trasferimento del carico
3. Efficienza strutturale
- Riduzione dello spessore fino a 30% rispetto alle travi a I pultruse tradizionali
- Mantiene o migliora le prestazioni meccaniche con una minore quantità di materiale.
4. Pronto per l'integrazione
- Speciale superficie di incollaggio testurizzata per una forte adesione
- Facilmente integrabile in strutture di pannelli e pelli composite
5. Resistenza alla corrosione e alla fatica
- Eccellente durata in ambienti difficili, corrosivi o con carico ciclico
Servizio personalizzato
- Lunghezze personalizzate
- Lunghezze personalizzate delle flange
- Lunghezze personalizzate del nastro
- Spessori personalizzati
- Lavorazione CNC
- Servizi di progettazione e ingegneria
Specifiche della fibra di carbonio disponibile
Caratteristiche | T300 | T700 | T800 |
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Densità (g/cm³) | 1.55 | 1.55 | 1.55 |
Resistenza alla trazione (MPa) | 3400 | 4900 | 5200 |
Modulo elastico (GPa) | 240 | 250 | 295 |
Allungamento (%) | 1.78 | 1.76 | 1.7 |